曩昔20年间，PC和智能手机职业带领半导体工业规划从1600亿美元增加至6000亿美元。估计下一个十年，经过轿车、5G、IoT和基础设施的展开，半导体职业的全球产量将会到达1万亿美元的新高度。
在轿车智能化趋势、E/E架构从跨域交融向中心核算展开以及近几年轿车“缺芯”等多重要素影响下，打破了原来车企→Tier1→芯片规划公司的供给链结构，芯片供货商的工业链位置上升，车企和芯片厂商的联系变得更加严密。
在芯智库曩昔一年的实践中，咱们积累了10000+半导体职业相关嘉宾和1000+轿车职业相关嘉宾，发现轿车圈和半导体圈有许多优异的人才都来自相同的几所高校，包含清华大学、吉林大学、复旦大学、上海交大、浙江大学、同济大学、南京大学等，但在以往的作业中，彼此之间的交集并不多。
4月17日，在2023新年代轿车世界论坛暨轿车半导体职业峰会的现场，咱们将举行包含11所高校的校友圈晚宴。在智能轿车的大潮中，以校友活动为枢纽，把车圈和半导体圈的高校校友集合起来。共叙校友友情的一起，展开高效、深度的衔接，埋下协作的种子，工业交融从校友间的交融开端，携手共进、一起推进工业展开。
不管你是来自清华大学、北京大学、吉林大学、复旦大学、上海交大、浙江大学、同济大学、南京大学、东南大学、合肥工业大学、哈工大……只需你是半导体、轿车工业链从业人员，这都是一个重逢校友、加强协作的绝佳时机！
除了举行高校校友圈晚宴，此次大会作为上海车展期间仅有一场轿车和半导体深度衔接的盛会，将从芯片视点，约请整车厂、Tier1等使用企业嘉宾，系统化地评论轿车五大域芯片使用的内容及详细的需求信息；从整车、Tier1视点，将约请芯片规划等相关企业嘉宾，评论轿车芯片供给链办理、芯片保供系统建立、产品规划定位等内容。
王侠，我国世界贸易促进委员会轿车职业委员会会长、我国世界商会轿车职业商会会长
10:10-10:45第一章：圆桌评论——引航（工业新生态、展开新机遇、品牌新征途）
10:55-11:30第二章：圆桌评论——乘风（商场新趋势、竞赛新格局）
《轿车芯片立异生态系统建造作业效果与展开规划》——原诚寅,我国轿车芯片工业立异战略联盟秘书长
11:45-12:15第三章：圆桌评论——破浪（供给、技能、本钱新应战）
13:30-17:30第四章：扬帆（供给链办理、供需信息发布、投融资研讨）
13:40-13:50 轿车芯片标准化道路 轿车芯片标准化道路图效果报告
（上海）科技有限公司董事长14:25-14:45 国产车规MCU芯片包围之路
共享嘉宾一：何有明，国立台湾大学机械工程学系结业，鸿海科技集团副总经理，鸿腾精细科技集团副总经理富士康科技集团27年作业经历，办理接插件/数据线/声学产品/无线充电/耳机作业群；
丰厚协作经历与世界大客户包含苹果/lntel/诺基亚/摩托罗拉/亚马逊。
深耕职业近20年，侧重于我国本乡半导体全工业链的研讨，包含上下流展开趋势，评价这些趋势对下流使用商场的影响。
2004年开端从事半导体职业，曾在一线手机渠道芯片厂商担任sourcing作业，任职于多家世界一线半导体公司，从事商场、供给链办理、资源开发等职位。了解半导体工业链，了解半导体全球及国内展开趋势。
•半导体工业链关于数字年代的通用性，关于车企的芯片级收购会有哪些需求布局的思路
共享嘉宾三：赵晓琨，某大型国央企金融渠道工业出资研讨中心科技电子首席分析师
10000+位半导体范畴相关嘉宾的重视，轿车是咱们当时中心的根据地。立足于轿车和芯片，咱们组织了两场千人职业大会，组织了34场私密沙龙（每次3小时，90%以上工业嘉宾，有必要每一位都讲话沟通），其间轿车相关的沙龙28场。主题规模包含轿车芯片、缺芯换芯、认证系统、零部件拆解等多个方面，并从中发掘了轿车芯片范畴相关的近千位优质嘉宾，其间近90%均是来自芯片大厂、Tier1、整车厂的供给链、技能专家或许一把手。