CAN（Controller Area Network）总线凭仗安稳牢靠和易于扩展的特性，被广泛应用于轿车中各个模块之间的通讯，无论是传统燃料轿车、混动轿车，仍是新能源轿车，都离不开CAN总线。几十个乃至上百个的CAN通讯节点，或许来自不同的Tier1供货商，各自选用的CAN收发器芯片也或许来自不同的半导体厂商。
为保证这些CAN通讯节点在同一台车上可以协同作业，则有必要对一切的CAN收发器进行统一规范的测验，即C&S兼容性认证。它不只要求CAN收发器需求契合ISO11898和ISO16845规范，一起也要求新送测的产品在组网测验中可以彻底兼容已经过C&S认证的芯片。
C&S是德国Communication & System Group实验室的简称。C&S实验室成立于1995年，具有超越25年的车用网络通讯开发和测验经历，是业界公认的测验通讯接口互联互通、共同性和兼容性的权威认证组织，与全球抢先的各大知名车企均有协作，C&S出具的认证陈述也取得职业的共同认可。
经过C&S兼容性测验，意味着CAN收发器具有与整车CAN总线的上下游设备互联互通的才能，可直接和其他经过C&S认证的CAN收发器无障碍通讯，无需再对整车进行繁琐的兼容性测验。
国际市场干流CAN收发器均已经过C&S兼容性测验，思瑞浦的CAN收发器TPT1042和TPT1051也已 取得C&S兼容性认证，是国内首家2款 CAN收发器 一起 获C&S兼容性认证的芯片厂商， 这2款产品可做到与 市场上的干流计划 彻底兼容，而且具有15kV IEC ESD触摸放电才能、70V总线毛病维护耐压才能，功能到达国内抢先、国际先进水平，大幅提升了思瑞浦在车载通讯网络范畴的中心竞争力，然后助力轿车职业数字化、智能化、网联化的趋势开展。
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