2008年9月，在国内许多近视患者还徜徉在激光近视手术大门之外的时分，一向制止宇航员进行屈光手术的美国太空方案的执行者美国航天和航空局（NASA)却开答应宇航员候选者可以运用全激光LASIK手术之先河，他们所用的全激光LASIK手术也便是咱们今日的宇航飞秒。
美国航天和航空局（NASA)的决议取决于广泛的军方临床数据而来，AMOs Advanced CustomVue(波前像差技能)和the Intralase Method(飞秒激光技能)联合保证了宇航激光近视手术极高的安全性和完美的视觉质量，为宇航飞秒在美国军方的运用颁发了永久“通行证”。
在此之前，太空生存环境的奇特性和严峻性，一向让宇航员成为近视LASIK激光手术最终的禁地。由于在飞翔或许太空行走时分，常常要遭受极点状况如高空、枯燥、强风以及G重力，特别需求保证极为杰出的视力条件，美国航空和航天局参谋、现为美国水兵屈光手术的负责人Steven Schallhorn 医师说，“许多年前，在LASIK激光近视手术在逐渐在社会上悄然兴起的时分，咱们还不能了解在驾驶舱这一环境中进行LASIK手术的影响，由于宇航员会面对极点的生理检测，咱们有必要确认，即使是小的手术伤口，也不会使角膜瓣移位”。但LASIK技能的先进性和极佳的手术作用，仍是让LASIK手术遭到美国航空医师的高度重视。
很多的水兵临床试验证明，AMOs Advanced CustomVue(波前像差技能)和the Intralase Method(飞秒激光技能)能为水兵或宇航员带来超卓的安全性和1.0或许更好的安稳视力，也能耐受最极点的战役和飞翔条件。
他们以为，全程无刀、纯激光的宇航飞秒，不只可以躲避之前所选用的LASIK激光近视手术所运用的板层刀所带来的危险，并且作宇航飞秒激光手术的宇航员们完全可以耐受高空、高压的环境。在做裂隙灯查看时，也可见制造的角膜瓣外表十分润滑、均匀，简直挨近角膜原态，极端完美。还可以削减光晕和眩光、添加夜行视力，最大极限的进步视觉质量。而做过激光近视手术的第二天就可以康复正常作业，是宇航激光近视手术的另一大优势，“由于关于飞翔员来说，技能的保持是十分重要的，一、二个月的手术康复期，是肯定不能被承受的”。
别的，美国航空航天局规则，裸眼视力低于0.1的，矫正后低于1.0的将被拒之门外，但新政策和宇航飞秒技能的优越性让低视力近视患者将可以饯别“飞翔梦”。
现在，宇航飞秒在全球装机现已超越1200台，美国将近70%，香港近96%的近视患者在做近视手术时分都会首选运用宇航飞秒激光。可以服务美国军方，想必关于普通人而言，更无需忧虑宇航飞秒手术的安全性和术后作用的完美性。